GoPro+ゴリラポッドのすすめ
またしてもGoPro関連の記事ですが……
前回、以下の記事でGoProと同時購入した汎用性の高いマウント類を紹介しました。
しかし、それ以上に使い勝手の良いマウントを購入しましたので紹介します。
JOBY GoPro HERO5対応アクセサリ ゴリラポッド
試しに購入したら、いろいろな使い方ができて大活躍したので
GoPro+ゴリラポッドの使用例を紹介していきます。
1.三脚として使用
これは、日本一破天荒な公園「養老天命反転地」にいったとき。
傾斜のある場所でも、脚を調整してバランスをとり撮影することが可能となります。
(この写真はまだ完全にバランスが取れる前ですねw
2.くねくねした部分を巻き付けて使用
この「くねくねした部分」がゴリラポッドの一番の強みでしょう。
いろいろな部分にまきつけることができ、GoProでの撮影の幅が広がります。
自分の場合は、主に車載動画をとるときにこのゴリラポッドの「くねくね」が大活躍しております!
友人の「アルトワークス」のレカロシートにゴリラポッドを使ってGoProを取り付けてみた図。
このような車内からの視点を撮影することができます。
また、こちらの記事に載せている車載動画などもゴリラポッドを使って撮影しました。
また四国カルスト行きたいなぁ……(´ー`)
このように、助手席側のシートベルトを通すところ(名称不明…)にゴリラポッドを巻き付けて車載動画を撮っていました!
3.脚をたたんで一脚としての使用
こんなかんじで一脚(自撮り棒)として使用もできます
また四国カルスト行きたいなぁ……(´ー`)
また、愛犬の散歩の様子をGoProで撮影するときも、この一脚としての使用が大活躍でした♪
4.デジカメでも使用可能
付属品として、GoPro用のクイックシューの他にカメラ用のクイックシューがついてくるので、デジカメでも付け替えてゴリラポッドの使用が可能となります。
左側がGoPro用 右側がカメラ用。
愛用のミラーレス一眼を取り付けてみたの図。
このように、デジカメもつけることができるのでカメラで集合写真を撮るときなどにも活躍します。
ちなみに、このときは家族写真を久しぶりにとりましたw
シューを付け替えるだけのワンタッチ操作でGoProとデジカメを取り替えて使うことができます。そのため、GoProとミラーレス一眼などのデジカメの両方を持っている人に特におすすめしたいです!
まとめ
一脚、三脚、さまざまなものに巻き付けてGoProを固定して撮影することが可能となるゴリラポッド。
汎用性の高いマウントなので持っていて損はないと思います。
新しく発売されるGoProHERO6も既存のGoProのマウント類と互換性があるとのことなので、使えますね。
これからGoProを購入して最初に買うマウントとしてもおすすめです!
GoProHERO6発表されたけどHERO5で充分じゃんと思った話
はい。
学生最後の夏休みを記録するぞーっと意気込んで
GoProHERO5Blackを購入して早2か月。
私のGoProははやくも2か月で型落ちになりましたw
もともと、毎年9月に新製品が発売されていることからすぐ型落ちになることを覚悟の上でGoProHERO5Blackを購入していましたが……笑
3年ほど悩んだ末にGoProを購入してしまったお話 - だいたいおんなじ毎日
HERO6Blackについてのニュースを読み漁ると、HERO6はHERO5の正常進化であることがなんとなくつかめました。
それと同時に、今年7月頃購入したHERO5が2か月で型落ちになってしまったけどそこまで悔しくないと思えてきましたw
これから、GoProを購入する方がいれば型落ちして安くなったHERO5を購入するって選択肢もアリなのでは?と私は思います。
自分なりにまとめたGoProHERO5BlackからみたGoProHERO6Blackの主な進化点を挙げていきます
GoProHERO6Blackの進化点
①新しいG1チップを搭載
これにより、処理速度がHERO5と比べて2倍になったそうです。
スマホに動画を転送するときの速度も向上したようでこれは正直うらやましいポイント。。
また、視覚情報処理能力と機械学習能力が進化したため、情景とセンサーデータの解析に対応したことで、Quik Storiesの動画撮影時により印象的なシーンを切り出せるようになったとのこと。
私は大学院で機械学習についてかじっていますが、あの小さいボディの中でそのような処理が行われているのは個人的に大変興味深いですw
②ビデオ画質の進化
これも新しいチップによってよりなめらかな映像がとることが可能になったということでしょう。
フレームレートは、HERO5で4K/30fps,1080p/120fpsだったのに対してHERO6では、4K/60fps,1080p/240fpsを実現可能となりました。
個人的にはHERO5でも4K/30fpsで十分きれいだとかんじてしまっているのであまり魅力は感じないです……少なくとも私のように自己満足で動画を撮影している限りは。
③手振れ補正の強化
HERO5の手ぶれ補正機能をさらに進化させ、手持ちでもギアにマウントしてもより滑らかな映像を撮影できるとのこと。
これに関しては詳細がまだつかめていませんが、手振れなんかしないほうがいいので具体的にどのように手振れ補正が強化されたのか興味があります。
④ズーム機能がついた
今までGoProにはズーム機能がありませんでしたが、HERO6ではタッチズーム機能を追加。
アクティブシーンにおいて広角で撮れるのがGoProの魅力と考えている私は「この機能必要ないんじゃ…」と考えていますw
⑤価格はアップw
HERO6Blackの直販価格は5900円。
HERO5Blackと比較して6000円のアップです。。
ズバリHERO6は買いなのか?
現時点で発表されている情報からだと、HERO6は買いではないのかな……と感じました。
これからGoProの購入を検討している方で使用目的が、撮影した写真・動画をスマホに転送してSNSにあげているような人!(←私です
そんな人は安くなったHERO5を狙うのも一つの手かなと思います。
新しいチップによってスマホに動画を転送する速度が早くなったのは魅力的ですが、それ以外の点で上記のような使い方をする場合はわざわざ値段があがったHERO6を買う意味がないのでは…?と思いました。
「型落ち」になってしまったため、さらなる値下がりが期待できますw
個人的には、バッテリーの駆動時間が短いところがHERO5を購入して一番の不満点だったので、そこが改善されていたら今すぐHERO5を中古で売ってHERO6を買う資金にしていたと思いますw
もちろん、お金に余裕があってよりきれいな映像を撮りたい!って方はぜひ新型を買うべきですが。
ちなみに、HERO6でも既存のGoProのマウント製品との互換性は維持されているとのこと。
以前、GoProを購入したときに同時に購入した必要最低限のものたちをまとめた記事があるので興味がある方は参考にどうぞ!
試しにGoProレンタルしてみるのもいいかも……?
3年ほど悩んだ末にGoProを購入してしまったお話
2016年7月頃に更新した記事を一部追記して再掲します。
悩んだ末にGoPro HERO5 black を購入してしまいました。
貧乏学生の私にとって安い買い物ではなかったのですが、軽量小型のカメラでセルフィー(笑)やドライブ中の風景をきれいに録画することができ買って良かったと心から言えます。
今回はGoPro購入経緯と、GoPro本体と同時に購入した最低限のアクセサリ類、GoProをもって出掛けた時の記事を紹介していきます。
「ゴープロって最近聞くけど…」という人が興味を持ってくれれば、
「ゴープロ欲しいけど買おうかな?」と迷っている人の背中を押せればうれしいですw
追記:
2017/9/29にGoProHERO6が発表されてしまいました……
その件についてちょっと書いてみました。
GoProHERO6発表されたけどHERO5で充分じゃんと思った話 - だいたいおんなじ毎日
HERO6でも既存のGoProのマウント類とは互換性があるとのことなので、
GoPro購入時に最低限揃えるものなどの記事が参考になったら幸いです。
- 1.GoProを知ったきっかけは・・
- 2.GoProの競合商品は??
- なぜGoProを購入してしまったのか?
- 現在(2017年9月現在)GoPro5は買い時なのか?
- GoProと同時購入したものたち
- あこがれのGoProを実際に使ってみて
1.GoProを知ったきっかけは・・
GoPro(ゴープロ)を知ったのは、テレビ番組で使われているのをみてからだっただろうか?
(テレビ番組でがバンジージャンプとか絶叫マシンに乗っているとき、絶叫している様子を撮るためによくヘルメットとかに着けていますよねw
そして、ヘルメットにGoProを付けてツーリングしているライダーを見た時、ふと思いました。
自分もきれいな景色を求めて車や自転車で走ることが多いのでその道中を車載動画として記録できたらとても楽しいのではないかと。
自転車はきれいな景色があればすぐに停車して写真を撮影することが可能な場合も多いが、車ではそうはいかない場合もある。
そんなわけで3年前くらいから興味が「GoPro」という小型カメラに興味がわいてきたわけです。
2.GoProの競合商品は??
GoProはやはり高いです。(特に貧乏学生の私にとっては
そこでGoProを購入するにあたって、その他のカメラでも自分の撮りたいものがとれるのではないかと検討してみたものたちを紹介します。
ドライブ中の景色をとるだけなら・・
「車のフロントウィンドウに常備されたデジカメ」としても使える高画質なドライブレコーダーもGoProよりも安い価格でいくつかでているようで…
しかし、自分の場合はマイカーを所有せず(できず)、カーシェアやレンタカー、家の車、友人の車で出かける場合ドライブレコーダーという選択肢は消えました。
やはりアクションカメラ
気軽に持ち運べて車に取り付けられ、自転車にも使えるカメラとなればやはりアクションカメラ。
アクションカメラ、ウェアブルカメラといったジャンルの火付け役になったのはGoProですが、そのほかにも良いカメラが出ているのではないかと調べました。
その中で、気になった一台がこちら。
ヨドバシカメラでGoProの横に商品紹介が展開されていた、SONYのHDR-AS300
こちらはGoProに対してブレ補正機能で優れているかと思います。
GoProのブレ補正機能は電子式といい、一旦撮影した映像を画像処理で揺れを軽減しています。それに対して、SONYの空間光学ブレ補正技術はカメラ本体の揺れに対して、それを吸収するようにレンズが移動、映像の揺れを軽減しているそうで……。
自転車のハンドルバーにカメラを固定し走行風景を撮影したい自分には、手ぶれ機能が優れているこちらのほうが良かったのかもしれません。
しかし、
GoPro HERO5 black を購入してしまいました。
なぜGoProを購入してしまったのか?
豊富なアクセサリ類 そして・・
・純正品、サードパーティー製を含めて豊富なアクセサリー類
・軽量コンパクトかつおしゃれ(?)なデザイン
にひかれてGoProに決定!
背面タッチパネルの利便性もあり、sessionではなく、blackに購入することに。
…心のどこかではGoProを置いてiPhoneでシャッターを押して自撮りをするような写真を撮る人たちにあこがれていたかもしれない。
インスタグラムで #GoProのある生活 というハッシュタグをつけて投稿しているような。
現在(2017年9月現在)GoPro5は買い時なのか?
GoPro6の登場を待つべきだったか……?
結論から言えばGoPro HERO5購入をすこしまってHERO6を待つべきだったのかもしれません……。
歴代のGoProシリーズの発売時期を見ると、7月から9月に発売されています。
より進化したHERO6をあとすこし我慢して購入するか、HERO6が発表されてより値下がりしたHERO5を購入するのが賢い選択だったのかもしれません。
しかし、買ってしまった。
(この角度で見るとかわいい……
理由をかっこつけて言えば「学生最後の夏をGoProで記録したかった」
……。
追記:2017年9月末に無事GoProHERO6Blackが発表されました…w
GoProと同時購入したものたち
GoPro単体を買っただけでは撮影ができません。
そこで同時購入した最低限のものたちを紹介します。
参考にしていただければ!
SDカード
GoProには内臓メモリがありません。
そこで写真や動画を撮影するために必要となってくるのが、SDカード。
別途購入が必要です。
SDカードを選ぶときに某家電量販店の販売員の方とお話したときのメモをご参考までに。
- GoProとの相性が良いメーカー(動かないものがあるらしい)
- 容量は64GBあれば充分か?(128GBはさすがに高い。64GBならば2、3日の旅行でも十分撮影可能。128Gがほしいなら64Gを2枚買ったほうが良いと言われた。)
- 転送速度はクラス10以上
GoProは公式サイトで推奨するSDカードを発表しています。
GoPro推奨SDカード
しかし、こちらは少し高価だったため
下記の電化製品店の店員さんおすすめのソニー製のSDカードを購入。
転送速度がクラス10という条件は満たしています。
比較的GoProと相性が良いメーカー??のSDカード
使い始めて約2か月ほどたちますがこちらのSDカードでも今のところは不具合はでていません。
予備バッテリー+バッテリーチャージャー
マウント類
GoProは本体を直接手持ちして撮影することも可能ですが、スポーツなどのアクティビティや乗り物を運転しながら撮影する時には手持ちはできません。
また、自撮りするにしても自撮り棒のように手が長いひとはいいですが、そんな器用に自撮りできませんよねw
そこで、GoProには撮影用途に応じて様々なマウントがラインナップされています。
ですが、最初からいっきに買うことはできないため最低限のものを揃えました。
GoProを購入したらまずしたいことは大きくわけて
- 出掛けた先での風景+自撮り
- 車載動画
この2点。
この2つを行えるようまず2つマウントを購入しました。
自撮り棒(一脚兼三脚)
フレックスクランプマウント
なにかにはさんで棒の角度を調整して使えるので汎用性が高いと思い購入。
こちらはGoPro正規品を購入いたしました。
いまのところ、車のヘッドレストやサンバイザーに挟んで車載動画撮影時に大活躍です!(あまりこういう使い方する人いないと思うけど…w
あこがれのGoProを実際に使ってみて
めっちゃ楽しいです。
このあいだ行ったドライブではジョージフレックスクランプマウントが想像以上にいろいろなシチュエーションで使えたおかげでGoPro大活躍でした!
フェリー客室内の机に固定して船からの景色を撮影したり
サンバイザーに挟んで車載動画撮ったり……
そして、使ってみて意外と便利だと感じたのがHERO5の新機能、音声コントロール。
ドライブをしてきれいな景色があらわれたとき、「GoProビデオスタート!」といえばビデオ録画が開始され、「GoPro 写真!」といえばハンドルから手を離してGoProに触れなくても、またはスマホのGoProのアプリで操作しなくても撮影を開始してくれます。
すれ違いのできない狭い旧道で対向車が走ってきた絶望的な瞬間も撮影してくれましたw
肝心の動画ですがこんなかんじ
Phoneにも送りやすいよう解析度1080で撮影。
HERO5は4Kにも対応しているのでこれよりも高画質で撮ることができるようで…
広角レンズなのでサンバイザーにはさんだ状態でも周りの風景かきれいに映っているので満足です!
あ、あと使っていたのはバッテリー駆動時間がいろいろなサイトの口コミのレビューで読むように短かったです。
上に載せた予備バッテリー+バッテリーチャージャーをあらかじめ買っておいてよかったと思いました!
次は、自転車でGoProを使って車載動画に挑戦していきたいと思います。
また、新しいマウントを購入したらレビューも。
貧乏学生にはなかなか大きな出費がつづいたのでしばらく節制に努めなければ。
追記:
GoProを持って出掛けた学生最後の夏休みの記録です。
GoPro大活躍でした!
良かったらついでに読んでいってください!
試しにGoProをレンタルしてみるというのもいいかも……?
オープンカー コペンをレンタルして四国一人旅 四国カレストへ!
調子に乗ってオープンカーをレンタルしたもののあまり天気に恵まれなかった2日間。
そして夜が明け四国一人旅最終日。
レンタカーの返却時間が迫る中
どうしても行きたいところがありました。
日本三大カルスト(四国カルスト、山口県の秋吉台、福岡県の平尾台)のひとつで、その中でも最も高い標高からは石鎚山などの周辺の山々が一望できる。
西から大野ヶ原、姫鶴平、五段高原、天狗高原まで、なだらかな山肌には、夏は緑の草原、秋はススキが一面に広がり、一年を通して四季を楽しむことができる。浸食作用で地表に露出した石灰岩が点在している。乳牛の放牧地帯としても有名で、多くの牛が放牧され、カルスト特有の風景をさらに牧歌的にし、多くの人々が訪れる観光地となっており、愛媛県では1964年(昭和39年)3月21日に四国カルスト県立自然公園として指定された。
日本とは思えない牧歌的な景色が一面に広がるということで四国に行く際にはぜひ訪れたいと思っていた場所の一つです。
前日には天気がよくなく、霧が出ているので行くのを断念。
最終日の天気予報は晴れだったので高松から向かうことにしました。
時間があまりないので、カーナビの案内通りに、高松自動車道→高知自動車道で向かいます。
ちょうど前日、高速代をケチってひたすら下道で走っていたところです。
高知自動車道では、山脈を貫いているためトンネルの数が多く調子に乗って屋根をオープンにしたことを後悔w
(前日の教訓がまるで生かされいない…
GoProHERO5 Black による車載動画からキャプチャ
整備された快適な道路で徐々に標高をあげていきます。
津野町まできたら国道197号線を右折し国道439号線をしばらく快適に走行したのち、県道48号線で天狗高原までさらに標高をあげます。
この県道48号線がとても狭い道でした。
山間の集落があるところを登っていきます。
途中、対向車と鉢合わせすることも……
森林浴しつつ山をひたすら登ります。
木漏れ日が気持ちよくオープンカーを借りてよかったと思った瞬間の一つです。
このような山道を20分ほどひたすら登り、たどり着いた先は……
絶景!!
しばらく車を停めてぼーっとしてました。
こんなスイスのような景色を走る道路が日本にあるとは!
(スイス行ったことないけどw
撮影した動画をスマホアプリのGoPro Quikで簡単的に編集したものですが、
四国カルストに至るまでの道の険しさと景色の良さが伝わればうれしいです。
四国カルストにアクセスする道はどの道も狭い山道なので大変ですが、四国に行った際にはぜひ四国カルストに行くべきだと思います。
あの絶景を生で見られたら疲れなんて吹っ飛びます。
帰りは行きと同じルートを通って高松市のレンタカー屋さんへ返却。
48時間のレンタル時間で約1000キロ以上走行。
燃費はだいたい17km/Lあたりですかね……最近の軽自動車にしてはあまり良くない数字なのかもしれませんが、山道を元気よく楽しく走り、高速道路も快適に走れたので不満はないです。
コペンを借りることができたからこそ、今回の一人旅がより充実したものとなりました!
すっかり軽オープンカーの魅力にハマりそうです。
今回、車をお借りした平成レンタカーさんでは他にもオープンカーではS660やロードスターの貸し出しが行っているということなので、またいつか四国を旅行する機会があればそちらもお借りしたいです。
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オープンカー コペンをレンタルして四国一人旅①
大学院生としての最後の夏休み終盤、学会発表で香川県に行くことになりました。
せっかく四国まで行くので、学会発表後は四国をレンタカーを借りて一人旅をしてみようかと四国のレンタカー屋さんを調べると、なんとコペンが借りれるレンタカー屋さんがあったので速攻予約!
四国と岡山にある平成レンタカーさんです。
予約をしてみたものの、AT車がくるのかMT車がくるのかわからないのですこし不安でした。
HPを見ると平成レンタカーさんでは、ATとMTのコペンが2台ずつ用意されているようです。
免許的にはATもMTも運転できるのですが、久しぶりのMT車の運転って不安ですよね…笑
予約時間に、店舗に行くと待っていたのは……
イエローのコペンXPLAY…派手!!笑
そしてMT車!!
走りの5速!!(っていう謳い文句最近は見ないですねw
結論から言うと
MT車に乗ることができてよかった!
その一言に尽きます。
このご時世にMT車はなかなか乗る機会はないし、さらに軽オープンカーという特殊な車をレンタルできることができてよかったと思います。
MT車に乗るのは、教習車以来でした。
そのため最初はギクシャクしましたが、次第に慣れていきました。
クラッチは軽自動車にしては少々重い(反発がある)ほうかな?
エンジンはターボエンジンということで速い速い!
MTとの組み合わせで、運転がとても楽しかったです。
高速道路への合流も不満なし
5速80キロで3千回転ほどまわりますが、屋根をしめてるときには騒音などの不満はありませんでした。
で、
どうやってオープンにするのか?
といいますと
停車した状態で
天井の左右2箇所にあるロックをオープン!
サイドブレーキ横にあるボタンを押します
センターコンソールにあるこのランプが点灯中はボタンを押し続けます
このようにランプが消えたらオープン完了です!
閉める時は逆の手順。
この操作については、レンタカー屋さんの店員さんが丁寧に教えてくださいました。
受け取りが高松市で15時半で、19時までに松山の友人宅を訪ねる予定でしたので
松山自動車道に乗っていっきに移動。
しかし、大きな誤算が……
GoProHERO5 Black による車載動画からキャプチャ
四国の高速道路はトンネルが多すぎる!
よって、オープンにしてるとけっこう耳が疲れました。笑
ただ、窓を閉めると風の巻き込みが軽減されるのは新しい発見でした。
温泉につかったあとは友人宅に宿泊!
そして、2日目は国道33号線を使って高知に出てから高松へ戻りました。
こんな感じのワインディングロードを松山からひたすら高知(太平洋側)に向かって走ります。
この日の天気は悪くて屋根を閉めている時間が長かったのですが、
「MT車でワインディングロードを走る喜び」を大いに感じることができました♪
道中、浅尾沈下橋に寄り道。
橋の欄干がないというのは怖いものですね…w
太平洋側に出たら、横浪黒潮ラインへ。
元有料道路ということで、整備されたワインディングロードでした。
晴れていれば、海がもっときれいに見えたんだろうな~晴れていれば……。
高知にきたから、かつおを食べねば!ということで
高知市のひろめ食堂にむかいました。
本場で食べるかつおの叩きに感動
いや、ほんとうに感動しました。塩だけで食べるかつおの叩きがこんなにうまいとは……。
食後は高知城を見学。階段多くてなかなか本丸までたどり着けなかった。
高知市散策後は、高速代をケチって高知道に乗らずに国道32号線で高松の宿に戻ります。
道中、国道をはずれ「四国の秘境」といわれている祖谷渓に立ち寄る。
祖谷渓に向かう県道32号線は狭くて対向車との離合に難儀しました……。
祖谷渓の小便小僧
いったい、誰がなんのためにこんなところにこんなものを……w
狭い道を走り抜け、国道32号線に復帰できたときにはほっとしましたよ
ところどころで渋滞に巻き込まれつつ20時前には高松市内のホテルへ戻ってまったり。
すっかり、コペンの魅力と四国の自然にハマりかけていることに気がつきました。
追記: 翌日は四国カルストへ行きました。
オープンカーの悦びを知りました。
全国の格安レンタカーを一括比較・検索予約【skyticketレンタカー】
ヘルメット貸し出しがある公園、養老天命反転地に行ってきた
せめて、1週間に1回はブログをあげていこうかと思っていましたがすっかり放置でした。
現在、学生最後の夏休みである私は地元静岡県に帰省し、そこを拠点に夏休みを満喫しております。
そこで、先先週の日曜日は岐阜県の「養老天命反転地」というイカツイ(?)名前をした公園にいったのでそのことについて書いていこうかと思います。
養老天命反転地とは?
最近、グーグルのCMでも流れています。
なんとなく雰囲気はこれでつかめるかな…?
公式HPには以下のように公園の概要が記載されています。
世界的に有名なアーティスト、荒川修作氏とそのパートナーで詩人のマドリン・ギンズ氏の30数年に及ぶ構想を実現した、身体で直接体験できるアート作品です。
ここでは、皆さまが身体を使い、バランスをとりながら、私たちの身体の持つ様々な可能性を見つけることができます。予想もつかない"不思議"と出会える空間をぜひお楽しみください!
公式HPより引用
公式HPを読んでいて驚いたのが、
-
- ヘルメット及び運動靴の無料貸出しをしておりますので、ミュージアムショップにお申し出ください。
- 万一ケガをされたお客様は、ミュージアムショップに救急箱を常備しておりますので、お近くのスタッフにお声をおかけください。
- なんと、ヘルメットの貸し出しがあるということ。
- 「日本一破天荒な公園」とも呼ばれているが怖すぎる……。
実際に行ってみた
入場料は大人750円。
入口でちゃんとヘルメットの貸し出しがされていましたw
しかし、実際にヘルメットを借りている人はいない模様……。
こんな感じで元からある地形の起伏を活かした公園になっております。
もっと予習していけばよかった……。
とにかく、汗だくで一通り見て回るので精一杯だったというわけです。
(なんのレポートにもなっていない
これから行く人へ
あまり写真もとれてなくて思っていた以上に記事が短くなりそうなので追記。
これから養老天命反転地に行く人の参考になれば幸いです。
1.動きやすい服装でいこう
なんせ、ヘルメットの貸し出しがある公園ですからね(3回目
足場が不安定なところ、勾配が急な坂を上り下りします。
サンダルよりもスニーカー、トートバックよりもリュックなどで行くことをおすすめします。
2.汗っかきの人は秋に行こうw
自分が行ったときは曇りで比較的涼しかったのですが、8月の湿気が多い時期に起伏の多い公園を散策している うちに汗をかきまくり悲惨なことに……。
幸い、熱中症にはいたらなかったのですが汗ダラダラで恥ずかしかったですww
そういうわけで、汗っかきの人は涼しい時期に行きましょう!
(とくにデートなので行く場合は
3.パンフレットをよく読もう
入場時に渡されるパンフレットにはその建物(展示物)がどのようなコンセプトで建てたられたかが書かれています。これを読んでから公園内を散策するとより一層楽しめると思います。
もっと公園について予習してから散策すればよかった…とあとでパンフレットを読んで公開しておりますw
また、インスタ映えする写真が撮れる公園だと思うので、そのような写真を一通りチェックしていくのもよいかもしれませんね。
そんな感じで公園を散策するだけでもとても疲れた1日でした。
このあと、滋賀のほうにも足をのばしたのでまたそのときのことについても書きたいと思います。
2017夏 関東最大の廃村 秩父鉱山までドライブ
「学生最後の夏休み、行きたかったところへは行っておこう」
ということで、ずっと行ってみたかった秩父鉱山へ。
この鉱山は、2005年あたりだったかな?
なぜか小学生の時点で廃墟サイトを訪れていたときに気になり始めて
ずっと訪れてみたかった場所です。
しかし、当時は静岡県に住んでいて車の免許も当然ありませんでした。
親に、「秩父の山奥にある廃村に連れてって」なんて言えるわけがありませんw
現在は、神奈川県に住んでおり、自動車免許も取得。
車はないが、カーシェアの会員権はあるので車を借りて行ってきました!
2017年夏現在の、秩父鉱山(ニッチツ鉱山)の様子が伝われば幸いです。
秩父鉱山とは?
一言で言えば「かつて山奥の鉱山採掘場所の周りに、就業者とその家族たちが暮らす一つの村があった」
という感じでしょうか?
今回、初めて訪れるにあたってもう一度インターネット上の情報をかき集めることにしました。
おおまかにまとめると
- 1600年、鉱山が発見される
- 1765年、金の採掘のために平賀源内が入山
と、思っていた以上に歴史がある鉱山だということがわかりました。
- 1937年より株式会社ニッチツが大規模に採掘を開始(そのため「ニッチツ鉱山と呼ばれることも多い)
- 1978年、金属採掘をやめる。以後、規模を縮小して現在は石灰などを採掘している
現在も、鉱山自体は規模を縮小しつつも現役であるということです。
また、現役であるため今でも鉱山に通じる細い道をダンプが走っているとのこと(!
- 最盛期には、鉱山周辺に2000人ほどが暮らしていた
- 社宅、共同浴場、病院、学校、商店、文化会館などもあった
地図を見ていただければわかると思いますが、秩父鉱山はかなり山奥でありアクセスがしづらいところにあります。
しかし、そんな山奥にかつて栄えた村があったというわけです。
そんな秩父鉱山へ2017年夏、学生最後の夏休みに
一人で出発。
秩父鉱山へのアクセス
私の住んでいる神奈川県から、秩父へアクセスするため
東名→中央道→雁坂みち
山梨から秩父へ抜ける道を選択。
東京方面からは、関越→国道299号線→国道140号(雁坂みち)
という感じかな?
(今回も車窓風景を撮影するために GoPro HERO5 Black を使ってます。
雁坂トンネル有料道路。
山梨と埼玉を結ぶ重要路線!東京湾アクアラインのトンネルの次に長いそうで。
雁坂みちをしばらく走り、滝沢ダムへ出たところの交差点を左折し「中津川」方面へ。
県道210号線へ。
カーブが多く、ところどころ落石もあるがセンターラインのある快適な道路をしばらく走る。
そして、だんだん道が狭くなるw
こんなところでダンプとすれ違いたくないと思いつつ、ライトを点灯し、カーブミラーをしっかり確認しながら慎重に進む。
小さなトンネルをいくつか通り…
(スピード感ある写真だが、実は最徐行中
なかなか迫力のある手掘りのトンネルを抜けて…
秩父鉱山着!!
(今回のドライブのお供はインプレッサ
秩父鉱山散策
廃墟探索にはいろいろんなリスクがあるので、とりあえず外から眺められる範囲で。
こちらは、現役!関東で最も到達困難である郵便局であるとか。
・石灰石採掘場?
一部は現在も現役で稼働している場所です。関係者の方の迷惑にならないように!
・共同浴場跡
ちょっと前に訪れた方のHPで見た「男湯」「女湯」のプレートは無くなっていました。
歩きタバコはやめましょう。
・商店跡
すこしずつ朽ちていっています…
・社宅だったと思われる建物たち
比較的新しそうで
比較的古そうな
自然に還りつつある……
・おまけ
こちらにも、歩きたばこを注意する看板が。
社宅から鉱山へ向かう方たちが歩きたばこしていたんでしょうね。
今となっては、人通りのない細い道。しかし、最盛期は活気にあふれていたということを示してくれる証ですね。
こんな切通しの道路も
当時は社宅と商店や学校を行き来する、鉱山で働く人たちとその家族の笑い声が響いていたのかもしれません。
なんとなく寂しい気持ちになったところで帰宅の途につきます。
秩父鉱山散策の注意点
建物・社宅群には立ち入り禁止
基本的に秩父鉱山周辺の廃墟は株式会社ニッチツの管理下であり、立ち入り禁止です。
「無断で立ち入り者を発見した場合、警察に通報する」との注意書きがそこらじゅうにあります。
すこし前までは、小学校跡などは事前に許可を取れば見学をできたそうですが今はできなくなっています。
そのため、今回の散策は廃墟たちを道に沿って眺めるだけに留めました。
本当は、小学校跡などもある社宅群のほうへ近づきたかったのですが、
入口となる橋が上記の注意書きを添えて閉鎖されていたため潔くあきらめました。
建物の老朽化や、夏なのでマムシ出没などさまざまなリスクがありますからね…。
鉱山で働く人の迷惑にならないように
規模が縮小したとはいえ、秩父鉱山は現役の鉱山です。
鉱山関係者の車両を優先するように!
また、そのような状況で散策時に車を停めるときには、迷惑にならない場所かどうかよく考えて停めるように!
虫・動物に注意
夏だからか、いろんな虫がぶんぶん飛んでいました。
虫よけスプレーや、長袖長ズボンで行ったほうがいろいろと余裕を持って散策できたのではないかな、と思いました。
少し前に散策された方のHPを見るとマムシと遭遇した方もいるので、草むらなどには入らないように注意しましょう。
帰路
帰りは、国道140号線を山梨方面ではなく、秩父市街地から299号線を使って八王子へ抜け神奈川の自宅へ帰りました。高速代節約w
国道140号線、秩父市街地に入る手前あたりの「道の駅大滝温泉」にて遅めの昼食。山菜そば。山の中で食べる山菜そばはうまいw
そして、温泉へ入浴。大人700円。
お肌がつるつるに。
まとめ
片道4時間掛かりましたが、昔HPでみた廃村を実際に訪れることができて大満足です。
ただ、近年の大雪などの関係で廃墟の損傷が進んでしまったことや、立ち入り禁止が厳しく制限されてしまったことが残念に思います。仕方のないことですが。
廃墟群が解体されることも考えられるだけに、その前に訪れてその場の雰囲気だけでも味わうことができたのは幸運だったと思うべきかもしれません。